한국선재 주가전망(이재명관련주,정치테마주,철강주)

한국선재의 주가가 2025년 4월 23일 상승한 원인과 최근 이슈, 주식차트로 기술적 분석한 한국선재의 주가전망, 한국선재의 최근 사업보고서를 기반으로 어떤 사업을 하는지, 재무현황, 배당금정보, 관련 정부정책에 대해 준비해보았습니다.

한국선재 주가전망

 

한국선재 최근 이슈

오늘(2025년 4월 24일) 한국선재 주가가 급등한 주요 원인은 이재명 더불어민주당 대선 후보의 '해저 송전망 구축' 공약과 긴밀히 연관되어 있습니다.

 

이재명 후보는 한반도 전역에 해상풍력과 재생에너지를 연결하는 대규모 해저 송전망('에너지 고속도로')을 구축하겠다는 공약을 발표했습니다.

 

한국선재는 이 사업에 필수적인 해저케이블에 사용되는 특수 강선 기술을 국내에서 유일하게 보유한 기업으로, 해당 공약이 실현될 경우 직접적인 수혜가 예상됩니다.

 

현재 한국선재는 한국전력공사가 발주한 5,000억 원 규모의 해저케이블 프로젝트를 이미 담당하고 있어, 이재명 후보의 '신재생에너지 확대' 정책이 구체화될 경우 추가적인 사업 기회를 얻을 것으로 기대됩니다.

 

한편, 한국선재는 홍준표 후보와도 연관성이 있습니다. 홍준표 후보가 경남지사 시절 추진했던 '밀양 신공항' 사업 지역에 한국선재가 토지를 보유하고 있어, 홍준표 후보의 정책이 실현될 경우에도 개발 이익을 볼 수 있다는 기대감이 있습니다.

 

결론적으로, 오늘의 주가 상승은 이재명 후보의 지지율 상승으로 인해 그의 해저 송전망 구축 사업 실현 가능성이 높아졌다는 기대감이 크게 작용한 것으로 보입니다.

 

투자자들이 한국선재의 기술력과 이재명 후보의 정책 방향이 맞물리는 점에 주목하며 주식을 매수한 결과로 분석됩니다.

 

아래 링크에서 관련 뉴스를 확인해보세요

한국선재, 이재명 해저 송전망 한반도 전역에 구축... 해저케이블 유일 기술 보유

 

한국선재 주가흐름 분석

한국선재 주가차트

 

 

첨부된 한국선재 주가차트를 보면, 최근 주가가 급등과 조정을 반복하며 크게 움직이고 있습니다.

1차 지지선은 약 4,000원 근처입니다. 이 구간은 최근 주가가 급락했다가 다시 반등한 자리로, 매수세가 강하게 들어왔던 곳입니다. 2차 지지선은 약 3,600원 부근으로, 만약 1차 지지선이 무너지면 이 자리에서 다시 주가가 멈출 가능성이 있습니다.

1차 저항선은 5,200~5,300원 부근입니다. 최근 주가가 이 구간에서 여러 번 막혔고, 4월 초 최고점(5,720원)도 이 근처입니다. 2차 저항선은 5,700원 이상으로, 이전 최고점 부근입니다.

투자자 입장에서는 4,000원이나 3,600원 근처에서 분할 매수(여러 번 나눠서 사기)를 시도해볼 수 있습니다. 반대로 주가가 5,200원~5,700원 부근에 다가가면 분할 매도(여러 번 나눠서 팔기)를 고려하는 것이 좋습니다.

주가 변동이 크기 때문에, 지지선 아래로 크게 떨어지면 일부 매도해 손실을 줄이고, 저항선 부근에서는 욕심내지 않고 이익을 실현하는 전략이 안전합니다.

 

한국선재 재무현황과 배당

한국선재의 최근 사업보고서를 보면, 2023년 매출은 1,892억 원으로 전년보다 10.9% 늘었지만, 영업이익은 65억 원으로 66.9%나 줄었습니다. 즉, 매출은 늘었지만 실제 남는 돈은 크게 줄었습니다. 이는 원자재 가격 상승과 비용 부담이 커진 영향이 큽니다.

배당은 2023년 4월 5일에 마지막으로 지급되었습니다.

 

한국선재 지난 배당지급일 확인

 

한국선재는 어떤 회사인가요?

한국선재는 1974년 5월 21일 설립된 철강 제조·가공 전문 기업으로, 본사는 부산 사하구에 있습니다. 대표이사는 이정훈이며, 1995년 6월 19일 코스닥 시장에 상장했습니다.

주요 사업은 아연도금철선, 스테인리스강선 등 선재류를 생산·판매하고, 각종 철강재도 유통합니다. 아연도금철선은 망, 와이어로프, 자동차 부품, 해저케이블용 강선 등 다양한 산업에 쓰이고, 스테인리스강선은 자동차·가전·통신기기 부품 등에 널리 사용됩니다.

자회사 한선엔지니어링은 조선·해양플랜트·석유화학 등에서 쓰이는 피팅·밸브를, 기성금속은 플랜트용 밸브를 생산합니다.

기술력 면에서 한국선재는 해저케이블용 아모링와이어 등 고강도·고내식성 특수 강선을 개발·생산하며, 관련 특허도 보유하고 있습니다. 한선엔지니어링은 이중볼밸브, 안전매니폴더 밸브 등 다양한 특허를 갖고 있고, 국내외 인증도 취득해 글로벌 시장에서 경쟁력을 갖추고 있습니다.

한국선재는 꾸준한 연구개발로 고부가가치 신제품을 출시하며, 해저케이블·수소·2차전지 등 미래산업 분야로 사업을 확장하고 있습니다. 기술력과 특허, 다양한 산업 인증을 바탕으로 국내외 시장에서 신뢰받는 철강·부품 전문기업으로 성장하고 있습니다.

 

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한국선재가 영향받는 정책과 정치적 이슈 알아보기

한국선재는 정부의 여러 정책에 직접적인 영향을 받는 기업입니다.

 

우선, 철강업 경쟁력 강화 정책이 큰 영향을 미칩니다. 정부는 2025년 경제정책방향에서 고부가가치 철강 개발, 저탄소 기술, 디지털 전환을 지원하겠다고 밝혔습니다.

 

이로 인해 한국선재는 고부가 특수강 개발, AI와 디지털 기술 도입 등에서 정부 지원을 받을 수 있습니다. 특히 중소·중견 철강기업의 디지털 전환과 R&D 지원이 확대되면, 신제품 개발과 생산 효율화에 도움이 됩니다.

또 하나 중요한 정책은 탄소중립 정책입니다. 정부는 2050년까지 탄소 배출을 줄이기 위해 철강산업에 수소환원제철, 친환경 기술 도입을 요구하고 있습니다. 한국선재도 친환경 공정 도입과 온실가스 감축 의무를 지게 되며, 이에 맞는 기술 개발이 필요합니다.

정치인들의 공약도 영향을 줍니다. 예를 들어, 이재명 후보는 해저 송전망 구축, 해상 풍력 확대 공약을 내세웠습니다. 한국선재는 해저케이블용 강선 기술을 갖고 있어, 이런 대형 프로젝트가 추진되면 직접적인 수혜를 볼 수 있습니다[.

요약하면, 정부의 철강산업 지원, 친환경·탄소중립 정책, 그리고 정치인의 대규모 인프라 공약은 모두 한국선재의 사업 방향과 실적에 큰 영향을 줍니다. 이에 따라 기술 개발, 친환경 전환, 신사업 진출이 앞으로 더욱 중요해질 전망입니다.

 

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